Cső!
Nekem volt suzukim, az volt az első autóm, 3 ajtós, 1.3 gls, sárga (szerintem ez a legszebb amúgy, de csak a sárga tükrökkel)
pro: 1.3 as motorhoz képest egészen jól megy, főleg , ha egy kicsit piszkálják, meg ugye a súlya sem sok
nagyon kényelmesen lehet vezetni, nekem nagyon bejött a kormányzása, a szervo olyan pont jó. Persze ez ember függő is, nekem jobban bejött,mint a Golf IV.Peugeot 207 (ennek tulzott a rásegítése szerintem), Peugeot 407 (ez sportos vezetésre alkalmatlan számomra)
- nem sajnálja az ember
elmentem vele ott, ahol a terepjáróval nem
(hozzáteszem azért mert a nyomtáv között elfértem az erdőben
) , ívbeugrottam vele kisebb cross ugratót a Tokodi pályán.hozzáteszem, olcsóbb hozzá alkatrészt találni a saját színében, mint a bicajomhoz alkatrészt venni.
-Méretéhez képest elég jól pakolható.Vittem már benne szintetizátor,székeket, lapra szerelt komódot, kis hűtőt meg egy csomó apróságot egyszerre.Mondjuk a vonohorog leért a fekvőrendőrnél,de ez más kérdés.
Olcsó alkatrészek.
Semmi , de tényleg semmi baja nem volt soha, de ha lett volna, elég egyszerű a motortér, otthon megszerelhető.
-hátránya:
nem túl kevés a fogyasztása! a virsli gumikkal annyit evett, mint az 1.5 mazdánk 215 ös gumikkal,ami a 400 kilo plusz ellenére is jobban megy,mint a gyári suzu.
-nagyon törik! sok ismerősőmnek van és mondták, hogy Őt bezzeg megtolta a kamion és csak lököst cseréltek meg tudomisén. Lehet, de csak azért,mert a kis tömege miatt csak ugy lepattant, meglökte. Én egy fát szoptam be tényleg nagyon kis tempóval, a fél autót lerombolta, szerencse, hogy nem ült ott senki, pedig egy vékony akácnak mentem.
-csörög,zörög az összes műanyag alkatrész.
-viccesen hangzik, de elég sokat elloptak a környékünkről.Bár most már nem lopják a régit, csak az újat.
-szerintem csak 3 ajtósan néz ki jól, az meg nem túl családbarát vagy szóval értitek.Ezzel meg az is a probléma, hogy tetőcsomagtartót el is felejtheted, ami egy autónál néha nem árt. Vannak 3 ajtósok,amin van felfogatás, de ezen sajna nem volt.
-fékek azok nem túl jók, ahhoz képest, hogy hogy megy.Persze ezen tanultam meg vezetni, nem tűnt fel, csak mikor más autóban voltam és a mellettem lévő majdnem kiesett a szélvédőn,mikor a piros lámpánál "lassítottam".
Összegzésül: swiftet tuningra csak bukócsövel szabad,de a mai autóárak mellett nem éri meg.Amennyit ráöl az ember, vesz egy lépésekkel jobb autót.Nagyon kis árkülönbségek vannak már. Csinálsz egy alap tuning suzut, 1,5 millánál vagy,abból meg már azért lehet klasszisokkal jobb,biztonságosabb,szebb autót venni.
Golfokkal kapcsolatban(régebbiekről beszélünk) sokat nem tudok mondani, tényleg kemény a felfüggesztése, de sportfutóműnek hívják az ilyet, nem azért ilyen,mert gagyi lenne.
Masszív darab , kemény autó nagyon, alacsonyabb tempónál full biztonságos, a suzuval ellentétben. Nagyobb tempónál nem egy törésteszt királya a régebbi golf sem.
Nagyon szép autót lehet belőle kihozni,azt hiszem kétség nem fér hozzá, szebbet,mint a régi swiftből.
Annyi, hogy kevésbé megbízhatónak találom,mint a suzut, DE EZ NEM AZT JELENTI,HOGY MEGBÍZHATATLAN!
mondjuk az egyikkel elmegyek 250.000-t. a másikkal 210.000-t. Golf hátránya, hogy a kora ellenére is lopják.Alkatrésze valamivel drágább, de elég sok helyen tudsz bontottat venni.
Összességénen én mind 2 autóval szimpatizálok, az egyikben ez tetszik,a másikban az.Itt már csak a vásárló közönségen múlik, hogy mire akarja használni.Mennyit szán rá stb.stb.
Én baromságnak tartom ezt a suzukis keménykedik dolgot, nem a suzuki miatt van, hanem azért mert aki benne ül, az ilyen ember. Rengetegszer volt a lámpánál, hogy mellém álltak és gyorsulni akartak, valószínüleg a sportdob miatt,amit nem én tettem rá.
Az hogy a suzukisok nem tudnak vezetni,az meg kicsit sántít. Eddig mindenki swiftet vett,aki vidéken lakott és felszabadult pestre, nem csoda hát az előítélet.Érdemes megnézni, hogy mennyi swiftet adtak el a vidéki városokban....rengeteget, elég ha csak 10% került fel Pestre.
Írd
ide az autód típusát pl: astra. Figyelem!!! Az univerzális tuning termékeket nem fogja
kidobni a kereső!
