Oldalunk cookie-kat használ. Ezen fájlok információkat szolgáltatnak számunkra
a felhasználó oldallátogatási szokásairól, de nem tárolnak személyes információkat.
Szolgáltatásaink igénybe vételével Ön beleegyezik a cookie-k használatába.
További információk
Nyitva tartás változás! Szeretnénk tájékoztatni Titeket, hogy a Devil Tuning webáruház nyitva van és a megrendelt termékek házhoz szállítása zavartalanul működik. Amennyiben rendelést szeretnének leadni ezt megtehetitek a szokásos módon az oldalon. A kialakult helyzetre való tekintettel viszont üzletünk zárva tart. (Egyedi esetekben, előre megbeszélt időpontban, kizárólag áruátvételre lesz nyitva a hatályos rendelkezések szerint.) Megértéseteket köszönjük és kitartást kíván a Devil Tuning csapata!
Ekkor került hozzám: 2007 Speciális fényezés, airbrush: CUKORFEHÉR Matricák: EGYEDI Első tuning lámpa: ANGEL EYES Hátsó tuning lámpa: GYÁRI GTI Első tuning lökhárító: NAGYLÖK Hátsó Tuning lökhárító: NAGYLÖK Küszöb spoiler: G60 szélesítő Lámpatakaró: ALSÓ - FELSŐ SZEMÖLDÖK Jel nélküli hűtőrács: VAN Sportkormány: G60 Gyári Sportülés: G60 Gyári Gumik: 195/50 Peremes YOKOHAMA Sportkipufogó: VAN Autórádió: PIONEER
Ekkor került hozzám: 2015 Ilyen stílusban építem: OEM Teljesítmény: 90le További terveim: Teljes lakatolás, Telifény. Átalakítások hivatalossá tétele. Első tuning lámpa: Dual Round Első tuning lökhárító: USA lökhárító Jel nélküli hűtőrács: Gyári Hella ködlámpás hűtőrács Sportülés: Recaro GTI Versenyfékek: Elől G60 280mm-es Ültetés: Vogtland gewinde Alufelni: 15" mk3 cabrio BBS
Ekkor került hozzám: 2008.07 Gyorsulás 0-ról 100-ra: 9.5 sec Teljesítmény: 130Le További terveim: ültetni sötétiteni,lámpa csere elöl,kis szárny hátra,vr6 koptató,gti küszöb és peremek Miben segíthet neked aki olvassa ezt az adatlapot?: mindenbe amibe tud Speciális fényezés, airbrush: nincs Matricák: letisztitva Első tuning lámpa: gyári osztot Hátsó tuning lámpa: vr6 gyári sötétitet(hella) Első tuning lökhárító: gyári Hátsó Tuning lökhárító: gyári Küszöb spoiler: nincs Tetőszárny: nincs Csomagtér szárny: nincs de rajta vagyok Lámpatakaró: nincs Jel nélküli hűtőrács: folyamatba Sportkormány: gyári Sportülés: gti Kézifékkar: gyári Váltógomb: golf4 Versenyfékek: corrado g60 Alufelni: oz f1 Gumik: 205/45r16 Sportkipufogó: 60as rendszer
Ekkor került hozzám: 2004 Ilyen stílusban építem: cult Gyorsulás 0-ról 100-ra: 8.2.. Teljesítmény: 118 kw... További terveim: Tervek mindig voltak, meg is valósultak, de az évek során rájöttem hogy az autó úgy szép, ahogy azt megtervezték. Minden autóhoz lehet kapni mindenféle kiegészítőt, de a gyári alkatrésznek párja nincs!!! -egy Porsche fékrendszert elviselnék még elől.. Matricák: rabbit, g60 jelölés.. Első tuning lámpa: gyári HELLA Hátsó tuning lámpa: gyári HELLA Jel nélküli hűtőrács: vento-front.. Egyéb: -GTi első-hátsó lökhárítók, -GTi díszlécek, -sárvédő-szélesítés, -fekete gyári indexsor, Sportkormány: gyári vr6 Sportülés: golf 4 Kézifékkar: bőr Egyéb: komplett szürke belső, teljesen gyári minden. Versenyfékek: 280*22 elöl;
Ekkor került hozzám: 2010 július További terveim: Bőr belső Hátsó tuning lámpa: Dayline Első tuning lökhárító: Gyári letisztítva Hátsó Tuning lökhárító: Gyári letisztítva Csomagtér szárny: Gyári elektromos Lámpatakaró: Elől Kamei szemöldök Jel nélküli hűtőrács: Van Egyéb: Tetőlécek antenna helye és hátsó ablaktörlő eltüntetve Sportkormány: Van Váltógomb: Pilot Ültetés: H&R rugók Alufelni: 8x17" Keskin KT4 Gumik: 205/40 syron Sportkipufogó: HD Sport levegőszűrő: Direkt Chiptuning: Van Turbó szett: Garrett T3/T4 Sport vezérműtengely: Schrick 268/276 Egyéb: 1.8 G60 volt, most turbos. Felfúrt blokk kolbenschmidt kovácsolt dugókkal, válogatott hajtokarok, glyco csapágyak Garrett T3/T4 super 60 turbó 1 baron, rothe motorsport csonk és leömlő átalakított
Ekkor került hozzám: 2008 December 12 én Hajduszoboszlóról... Ilyen stílusban építem: Igy jó ahogy van nem igazán akarok hozzányulni! Gyorsulás 0-ról 100-ra: 8,3gyári! Teljesítmény: Gyári 162le Chip,Suprsprint leömlö,Kisebb töltökerék! További terveim: Sziasztok!!! Ahogy irtam már igazából nem akarok hozzányulni de tervek vannak!!! Keskin Kt5 felni,In-pro hátsó és Angyali szemek elöre,öööö...H aezeket megtudom valósitani akkor lesz kész nekem!De igy ahogy van imádom és szép!Köszi hogy benéztél! III.VW CORRADO ÉS VW KONSZERN TALI BERERTTYÓUJFALUBAN AKIT ÉRDEKEL IRJON! Miben segíthet neked aki olvassa ezt az adatlapot?: Várom VW TÁRSAKAT ÉS CORRADOSAK FÖKÉPP VAGY AKINEK VOLT VAGY SZERETNE CORRADOT!Irjatok bátran!
Ekkor került hozzám: nem rég Ilyen stílusban építem: Utcai Gyorsulás 0-ról 100-ra: gyári adat Teljesítmény: 160 ló a gyári:)kb 220 További terveim: Turbósítás elsődleges!meg apró dolgok... Miben segíthet neked aki olvassa ezt az adatlapot?: Gyári alkatrészek Speciális fényezés, airbrush: 2 tónusú fényezés (zöld metál és fekete)Flip flop Matricák: áááá Első tuning lámpa: angel eyes Hátsó tuning lámpa: kristály Egyéb fények, neomszett, daylight: nincs Első tuning lökhárító: RS-tuning lökös Hátsó Tuning lökhárító: ugyan ez Küszöb spoiler: az is Csomagtér szárny: gyári ami 120 automatán nyillik:) Lámpatakaró: nincs Jel nélküli hűtőrács: Fk hűtőrács Karbon motorháztető: nincs Tuning tükrök: porsche tükrök Egyéb: hozzám
Nagyon ott van!!!!! Gratulálok hozzá!!!!!Valahogy így kell kinézni egy Golf 3-nak! És az a G60 moci......áááááááááááááááááááááááááááá nagyon durva!!!!!
Mi dübörög ebbe? VR6, G60 vagy GTI ??
Amúgy minden elisemerésem, Én is ezt a fejta spécizést kedvelem, az ilyen agyon lökösözött, spoilerezett, Fast & Furious utánzatokat nem komázom. Így kell kinézni egy Mk1-es golfnak.
ÜdVW, VR6
Hát sajna a sok sok pénzhez nem adnak jó ízlést az 1 tény, a másik tény hogy szerintem a kettesek építési jellege ma már kétféle irányban halad a Cult ami gyárias brutális ültetéssel kislökössel polír kerekeken stb v a German look ami nagylökhárítókkal G60 as ívezéssel jel nélküli maszk stb letisztult gyári formákkal egyéb gyári kiegészítőkkel GTI v G60 , jó majdnem mondhatjuk h egy sablonra épülnek persze ez így...
Én jól ismerem a gyereket és az autó remekül türözi stilusát igényeségét....
De..... még mindig jobbon néz ki mint az ez előtti Ford Escort-ja ha lenne képem nevezném és az vinné a pálmát
VW Corrado g60 4 ever XD
A motor teljesítmény növekedésével nem kell foglalkozni, ha ez nem jár motorcserével.
A futómű, fék , és menetbiztonsági átalakításokról kell a beépített alkatrász TÜV engedélye, ha nem tipusazonos alkatrészt építettél be. (pl: ha a Golf2 dieselbe a gyári 239mm-es első fék helyére a Golf 2 G60 280mm-es fékjét teszed, az tipusazonosnak számít). A fóliázás úgy tudom sötétítési %-hoz kötött.
A világító eszközök színe a kötött, egyébként ha "E" jeles, nincs gáz, ha nem...
A Tuning Pápa mindenben segít! (Sőt TAJ számból jósol is.) Kérdezz bátran Balitól, mert ő tuning ügyben képben van és tök szívesen segít neked. Melyik tuning cucc lesz jó az autódhoz és melyik nem? Melyiket érdemes megvenni? Hívd most! Csekkjobári rákkjobári!
INGYEN IS HÁZHOZ VIHETJÜK...
300.000 Ft feletti vásárlás esetén ingyen, a nagyméretű, vagy súlyos csomagok kivételével, alatta 3.000 Ft-ért küldjük a csomagod futárszolgálattal.
2 TERMÉKNÉL AJÁNDÉK JÁR...
Kérdezés nélkül, értéktől függően egyre komolyabb ajándékot kapsz, ha legalább két terméket vásárolsz a Devil tuning butik kínálatából.
ELÉGEDETTSÉGI GARANCIA...
Semmi pánik! Mentőt nem hívunk időben, de itt a Devilnél minden tuning motyóra 14 napos pénz-visszafizetési és cseregaranciát kapsz.
AKÁR FÉLÁR ALATT IS MEGVEHETED...
Olcsón eltékozolt vadiúj tuning alkatrészek az OUTLET-ben. Minden ami beragadt, vagy visszavett termék, akár féláron, vagy alatta.
MEGÉRI KÖVETNI MINKET...
Érdekelnek a profi és ízléses tuning autók? Kíváncsi vagy a legmenőbb tuning trendekre? Akkor kövess minket az alábbi közösségi oldalakon is...
(
