KW Porsche Cayman (987), Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!, 2006.01-től, V3 Clubsport uniball toronycsapággyal, állítható magasságú futómű
Együtt jobban megéri...

Sőt! TAJ számból jósol is. Kérdezz bátran Balitól, mert 25 évnyi tapasztalatával tuning ügyben meglehetősen képben van és tök szívesen segít neked. Melyik tuning cucc lesz jó az autódhoz és melyik nem? Melyiket érdemes megvenni? Hívd most! Csekkjobári rákkjobári!
KW Porsche Cayman (987), Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!, 2006.01-től, V3 Clubsport uniball toronycsapággyal, állítható magasságú futómű:
Porsche Cayman KW V3 Clubsport állítható futómű
Típusinformációk:
- Porsche Cayman, Type 987
- Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!
- Teljesítmény: 155-243 kW
- Évjárat: 2006.01-től
Megjegyzések:
- TÜV által engedélyezett ültetési mérték elöl: 30-60 mm
- TÜV által engedélyezett ültetési mérték hátul: 30-60 mm
- Első tengely terhelés: 785 kg-ig
- Hátsó tengely terhelés: 940 kg-ig
- Állítható magasságú az első és hátsó tengelyeken (menetes rugóstagok).
- Az elektronikus lengéscsillapítókkal rendelkező autók esetében győződjön meg arról, hogy le vannak állítva. Különleges elektronikus lengéscsillapító-lekapcsolók kaphatók a KW-től. Kérjük, ellenőrizze a tartozéklistánkat.
- A lengéscsillapítók egyszerűen kezelhető állítókerékkel állíthatók. A húzófokozati csillapítás csak akkor állítható, ha a dugattyúrúd teteje hozzáférhető. Ez a jármű szerkezetétől függ.
- Német homologizációs tanúsítvány nélkül, opcionálisan stabilitási igazolással a 21. § szerinti egyedi nyilvántartásba vételhez (német jogszabály), clubsport felső rögzítőelemek általában homologizációs tanúsítvány nélkül.
- Clubsport állítható magasságú sportfutóművek felső rögzítőelemmel (toronycsapággyal) kapható.
- A képek illusztrációk!
KW V3 Clubsport állítható futómű – precizitás uniball toronycsapággyal
A KW V3 Clubsport egy kifejezetten pályanapokra és utcai használatra optimalizált futómű (gewinde), amely áthidalja a szakadékot a hétköznapi közlekedés és a versenysport között. Ez a szett a 16 fokozatú húzó- és 12 fokozatú nyomófokozati állíthatóságot ötvözi a keményebb versenyrugókkal és a szériatartozékként járó, uniballos állítható toronycsapágy technológiával a maximális kanyarsevesség elérése érdekében.
Műszaki kiválóság: Mitől lesz gyorsabb a V3 Clubsport?
A V3 Clubsport alapja a díjnyertes Variante 3 technológia, de minden egyes elemét a versenypályák (például a Nürburgring Nordschleife) extrém terheléséhez hangolták.
- Állítható uniball toronycsapágy: A szett egyik legnagyobb előnye a gyári tartozékként járó első toronycsapágy. Ez a fém-a-fémen (uniball) rögzítés nemcsak a rugalmas gumi alkatrészek bizonytalanságát szünteti meg, hanem lehetővé teszi a kerékdőlés (camber) precíz állítását is, ami elengedhetetlen a semi-slick gumik tapadásának maximalizálásához.
- Különválasztott 2-utas csillapítás: A 16 fokozatú húzófokozati (rebound) és a 12 fokozatú nyomófokozati (compression) állítás segítségével külön hangolhatod az autó stabilitását és az úthibák kezelését.
- Lineáris versenyrugók: Ellentétben a sima V3 szériával, a Clubsport keményebb, lineáris karakterisztikájú rugókkal érkezik. Ez közvetlenebb kormányzást és sokkal kisebb karosszériadőlést eredményez a gyors kanyarokban.
- Inox-line rozsdamentes acél: A tartósság jegyében a házak itt is rozsdamentes acélból készülnek. A trapézmenet és a kompozit rugóstányér biztosítja, hogy a magasságállítás évek múlva, akár több szezonnyi pályanapozás után is könnyen elvégezhető maradjon.
Technikai paraméterek:
| Jellemző | Részletek |
|---|---|
| Ültetés mértéke | Típustól függően 10-40 mm között fokozatmentesen állítható. |
| Toronycsapágy | Tartozék, állítható kerékdőlésű uniball kivitel. |
| Húzófokozat (rebound) | 16 fokozatban állítható keménység. |
| Nyomófokozat (compression) | 12 fokozatban szabályozható csillapítás. |
| Rugók | Pályaspecifikus, nagy szilárdságú versenyrugók. |
| Tanúsítvány | Típus-specifikus TÜV engedéllyel közúti használathoz. |
Előnyök és hátrányok – Segítünk a döntésben:
Előnyök:
- Drasztikusan jobb kanyarstabilitás: Az uniball csapágyaknak és a dőlésállításnak köszönhetően az autód sokkal pontosabb lesz a kanyaríveken.
- Semi-slick optimalizált: A futómű szeleprendszere bírja azt a hatalmas tapadást, amit a pályanapokon használt sportgumik generálnak.
- Sokoldalú használat: Bár pályára termett, a TÜV engedély miatt legálisan közlekedhetsz vele közúton is.
- Értékállóság: A Clubsport széria a legkeresettebb gewindék közé tartozik a használt piacon is.
Hátrányok:
- Fokozott zajterhelés: A fém toronycsapágyak miatt a futómű felől több zaj és rezgés juthat az utastérbe, mint a gumiágyas utcai szetteknél.
- Feszesebb rugózás: Rossz minőségű utakon az autó rázósabb lehet, mint egy sima V3-as futóművel szerelt változat.
Kinek ajánljuk a KW V3 Clubsportot?
Ez a te választásod, ha havonta többször is kilátogatsz pályanapokra, és fontos számodra, hogy a futóművedet a használt gumikhoz és az aktuális pályaviszonyokhoz tudd igazítani. Ha nem akarsz trélert használni, de a pályán komolyabb technikával akarsz megjelenni, a V3 Clubsport a tökéletes társad lesz.
Gyakran ismételt kérdések:
- Miben más a V3 Clubsport, mint a sima V3? A Clubsport keményebb rugókat használ és tartalmazza az állítható toronycsapágyakat. A sima V3 kényelmesebb és a gyári toronycsapágyakkal működik.
- Beállítható vele a negatív dőlés? Igen, az uniball toronycsapágyak segítségével nagyobb negatív dőlést adhatsz az első kerekeknek, ami javítja a kanyarvételi tapadást.
- Szükséges-e egyéb módosítás a beépítéshez? Általában nem, a készlet komplett, de a toronycsapágy állításához egyes autóknál érdemes ellenőrizni a hozzáférhetőséget a motortér felől.
KW Porsche Cayman (987), Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!, 2006.01-től, V3 Clubsport uniball toronycsapággyal, állítható magasságú futómű
Technikai adatok:
- Modellek
- Porsche Cayman
KW állítható magasságú futómű:
KW ÁLLÍTHATÓ MAGASSÁGÚ FUTÓMŰVEK
KW Porsche Cayman (987), Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!, 2006.01-től, V3 Clubsport uniball toronycsapággyal, állítható magasságú futómű FAQ
A KW Porsche Cayman (987), Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!, 2006.01-től, V3 Clubsport uniball toronycsapággyal, állítható magasságú futómű megrendelhető a Devil Tuning kínálatából. Előnyünk a szakértő ügyfélszolgálat, a 184.000+ darabos tuning alkatrész adatbázis és a gyors, akár 24 órás kiszállítás saját raktárról.
A Devil Tuning szakértője Balázs a +36702345600 számon munkanapokon telefonon is segít neked a megfelelő termék kiválasztásában, így garantáltan olyan terméket kapsz meg, ami a Te igényeidre lesz szabva.
A webshopunkban látható készlet valós: ha a termék raktáron van, a kiszállítás általában 1-2 munkanap futárszolgálattal, vagy debreceni üzletünkben azonnal átvehető.
Igen, kizárólag hivatalos forrásból származó, eredeti KW termékeket forgalmazunk, minden állítható magasságú futómű termékünkre teljes körű gyártói garanciát és 14 napos elállási jogot biztosítunk.
Kapsz mellé Tuning matricát is...
Kérdések és válaszok KW Porsche Cayman (987), Beleértve Cayman S / Cayman R kivéve PASM-al szerelt modellekhez!, 2006.01-től, V3 Clubsport uniball toronycsapággyal, termékünkhöz:
Kezelhetjük az adataidat?
Alulírott, az "Elfogadom és küldöm" gomb megnyomásával - az Általános Adatvédelmi Rendelet (GDPR) 6. cikk (1) bekezdés a) pontja, továbbá a 7. cikk rendelkezése alapján - hozzájárulok, hogy az adatkezelő a most megadott személyes adataimat a GDPR, továbbá a saját adatkezelési tájékoztatójának feltételei szerint kezelje. Tudomásul veszem, hogy a GDPR 7. cikk (3) bekezdése szerint a hozzájárulásomat bármikor visszavonhatom, akár egy kattintással.