KW Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E), 1993.07-től, V2 Classic Line állítható magasságú futómű
Együtt jobban megéri...

Sőt! TAJ számból jósol is. Kérdezz bátran Balitól, mert 25 évnyi tapasztalatával tuning ügyben meglehetősen képben van és tök szívesen segít neked. Melyik tuning cucc lesz jó az autódhoz és melyik nem? Melyiket érdemes megvenni? Hívd most! Csekkjobári rákkjobári!
KW Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E), 1993.07-től, V2 Classic Line állítható magasságú futómű:
Volkswagen Golf III, Vento KW V2 Classic Line állítható futómű
Típusinformációk:
- Volkswagen Golf III, Vento, Type 1HX0, 1H, 1EX0, 1E
- Teljesítmény: 40-128 kW
- Évjárat: 1993.07-től
Megjegyzések:
- TÜV által engedélyezett ültetési mérték elöl: 45-80 mm
- TÜV által engedélyezett ültetési mérték hátul: 45-75 mm
- Első tengely terhelés: 891-980 kg
- Hátsó tengely terhelés: 890 kg-ig
- Állítható magasságú az első és hátsó tengelyeken (menetes rugóstagok).
- Az eredeti gumiabroncsok használata esetén nyomtávszélesítőre lehet szükség.
- A lengéscsillapítók egyszerűen kezelhető állítókerékkel állíthatók. A húzófokozati csillapítás csak akkor állítható, ha a dugattyúrúd teteje hozzáférhető. Ez a jármű szerkezetétől függ.
- A speciális csillapítási változatok csak a készlet erejéig kaphatók. További információért kérjük, küldjön e-mailt az [email protected] címre.
- A képek illusztrációk!
KW V2 Classic Line: A finomhangolás művészete
A V2 Classic legnagyobb dobása, hogy a magasság mellett a lengéscsillapító húzófokozati keménysége (rebound) is állítható. Ez kritikus egy öreg autónál, ahol nem mindenki ugyanazt a felni/gumi kombinációt használja.
1. Állítható húzófokozat (Rebound) – 16 klikk
A lengéscsillapító tetején egy kis tekerővel (vagy tüskével) 16 fokozatban állíthatod, hogy milyen gyorsan rúgózzon ki a gátló.
- Miért jó ez neked? Ha túl pattogósnak érzed az autót a rossz utakon, puhíthatsz rajta. Ha viszont pályázni mész, vagy tükörsima aszfalton csapatod, felkeményítheted, hogy gokartosabb legyen a reakció és kisebb az oldaldőlés.
- Személyre szabott komfort: Te döntöd el, hogy egy kényelmes krúzolós veteránt akarsz, vagy egy feszes kanyarvadászt.
2. Technikai felépítés és Megjelenés
- Belső szeleptechnika: A V2 Classic már a KW modernebb szeleprendszerét használja, ami alacsony sebességnél (lassú kormánymozdulatok) feszes, de a nagy úthibákon (pl. kátyú, keresztborda) gyorsan kinyit, hogy ne üsse meg a vázszerkezetet.
- Design: Természetesen ez is elérhető a diszkrét Classic fekete kivitelben, hogy a motortérbe benézve a torony tetején lévő állítócsavar ne "kiabáljon", hanem elegánsan simuljon a veterán környezetbe.
3. A "Csonkállványos" extrák itt is élnek
Ahogy a V1-nél, a V2 Classic-nál is sok modellhez (pl. BMW E30, Porsche 911 G-modell) teljesen új, kovácsolt kerékaggyal/csonkállvánnyal érkezik a szett.
Ez a V2 szinten azért is fontos, mert egy ilyen komoly futóműnél már nem akarnál régi, fáradt fémalkatrészeket hegesztgetni.
V1 vs. V2 Classic: Mi a különbség?
| Jellemző | KW V1 Classic | KW V2 Classic |
|---|---|---|
| Magasságállítás | Igen | Igen |
| Keménységállítás | Nincs (gyári fix setup) | Igen (16 klikk Rebound) |
| Vezetési élmény | Stabil, de fix karakter | Személyre szabható karakter |
| Ajánlott felhasználás | Napi használat, hobbi veteránozás | Sportosabb vezetés, egyedi igények |
Mikor válaszd a V2-t a V1 helyett?
- Egyedi kerekek: Ha a gyárinál sokkal nagyobb felnit vagy peresebb gumit raksz fel, a V1 fix karakterisztikája néha túl pattogós lehet. A V2-nél ezt "ki tudod tekerni" a gátlóból.
- Változó útviszonyok: Ha hétvégén a Mátrába mész szerpentinezni, de hétközben a városi macskakövön jársz, a V2 állíthatósága megváltás lesz.
- Restomod maximalizmus: Ha már vagyonokat költesz egy öreg autó felújítására, az a plusz 10-15% árkülönbség megéri a szabadságot, hogy te mondd meg, milyen legyen az autó mozgása.
Érdekesség: A V2 Classic-ot gyakran választják olyan autókhoz is, ahol a motorerőt jelentősen megnövelték (pl. egy motorcserés E30), mert a nagyobb tömeghez vagy sebességhez hozzá kell hangolni a rugózást.
KW Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E), 1993.07-től, V2 Classic Line állítható magasságú futómű
Technikai adatok:
- Modellek
- Volkswagen Golf III 1991-1998
- Modellek
- Volkswagen Vento
KW állítható magasságú futómű:
KW ÁLLÍTHATÓ MAGASSÁGÚ FUTÓMŰVEK
KW Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E), 1993.07-től, V2 Classic Line állítható magasságú futómű FAQ
A KW Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E), 1993.07-től, V2 Classic Line állítható magasságú futómű megrendelhető a Devil Tuning kínálatából. Előnyünk a szakértő ügyfélszolgálat, a 184.000+ darabos tuning alkatrész adatbázis és a gyors, akár 24 órás kiszállítás saját raktárról.
A Devil Tuning szakértője Balázs a +36702345600 számon munkanapokon telefonon is segít neked a megfelelő termék kiválasztásában, így garantáltan olyan terméket kapsz meg, ami a Te igényeidre lesz szabva.
A webshopunkban látható készlet valós: ha a termék raktáron van, a kiszállítás általában 1-2 munkanap futárszolgálattal, vagy debreceni üzletünkben azonnal átvehető.
Igen, kizárólag hivatalos forrásból származó, eredeti KW termékeket forgalmazunk, minden állítható magasságú futómű termékünkre teljes körű gyártói garanciát és 14 napos elállási jogot biztosítunk.
Kapsz mellé Tuning matricát is...
Kérdések és válaszok KW Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E), 1993.07-től, V2 Classic Line termékünkhöz:
Kezelhetjük az adataidat?
Alulírott, az "Elfogadom és küldöm" gomb megnyomásával - az Általános Adatvédelmi Rendelet (GDPR) 6. cikk (1) bekezdés a) pontja, továbbá a 7. cikk rendelkezése alapján - hozzájárulok, hogy az adatkezelő a most megadott személyes adataimat a GDPR, továbbá a saját adatkezelési tájékoztatójának feltételei szerint kezelje. Tudomásul veszem, hogy a GDPR 7. cikk (3) bekezdése szerint a hozzájárulásomat bármikor visszavonhatom, akár egy kattintással.